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推力球轴承
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推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计,由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。由于套圈为座垫形,因此,推力球轴承被分为平底座垫型和调推力球轴承hheey心球面座垫型两种类型。另外,这种轴承可承受轴向载荷,但不能承受径向载荷。

推力球轴承 — 简介

       推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计,由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。由于套圈为座垫形,因此,推力球轴承被分为平底座垫型和调推力球轴承hheey心球面座垫型两种类型。另外,这种轴承可承受轴向载荷,但不能承受径向载荷。
       推力球轴承[2]装配的关键点有两个.一个是保持架与钢球压合质量的控制,另一个是轴承组装后公称高度T的控制。此外,由于轴圈、座圈均可分离,带来一个管理方面的问题.就是防止进口轴承零件混装。 M型冲压保持架使用弯边装配模具.压合后要求钢球在兜孔内转动灵活,但又不可以从兜孔脱落,并技规程检查钢球在兜孔中的窜动量。实体保持架压印压得太深会使钢球窜动量小,并且压印凸起部分与保持架的连接过少而强度不足,容易出现掉块现象,造成保持架报废。小型推力球轴承座圈与轴圈内径尺寸相差很小,两个套团没有明显区别.为了防止出现混套现象,即装成的一套轴承发生陶个套困都是座圈或都是轴圈的情况。这就需要采取一定的措施.通常合套时借助辅助工装将抽圈、座团加以区分,或在抽检公称高度之前用内径塞规检查内径尺寸,为了检查内径方便,将座圈放下面,轴圈放上面。如果座阁内径有明显的淬火加热氧化色或不经过磨削,则没有必要检验内径尺寸,能明显看出轴因与座圈的区别,不易混套。推力球轴承装配后需对公称高度T进行测量,确认是百合格。测量时,用高度块或标难件校准,并加以测量载荷,轴承需旋转若十次,务必达到最小高度。此种轴承只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上,例如起重机吊钩、立式水泵、立式离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的,可以分别装拆。

推力球轴承 — 分类

推力球轴承按受力情况分类:
单向推力球轴承
单向推力球轴承,可承受单向轴向负荷。
双向推力球轴承
爱波彩票官网双向推力球轴承,可承受双向轴向负荷。双向推力球轴承,其中圈与轴配合。座圈的安装面呈球面的轴承,具有调心性能,可以减少安装误差的影响。

推力球轴承 — 特点

1. 备有单向、双向两种类型
2. 为了容许有安装误差,无论是单向还是双向,都可以选择球面调心球面座垫型或带球面座圈型。
3. 优质钢 ― 采用可使轴承寿命最高延长80%的超清洁钢
4. 高度的润滑脂技术 ― NSK的润滑剂技术可使润滑脂的寿命延长并提高轴承的性能
5. 高品位钢球 ― 高速转动时安静且顺畅
6. 利用选件中的套圈,可容许有安装误差。

推力球轴承 — 对中误差

       带平面座圈的推力球轴承不能承受轴与轴承座之间的任何对准误差,或轴承座内的支承面与轴之间的角度误差。带调心座圈的推力球轴承通常与调心座垫圈配合使用,以补偿轴承座内的支撑面和轴之间的初始误差。

推力球轴承 — 保持架

       推力球轴承装有不同标准的保持架,根据不同的轴承系列或尺寸
       冲压钢保持架
       注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架
       一体式机削黄铜保持架
       一体式机削钢铜保持架
       组合式机削黄铜保持架

推力球轴承 — 用途

       推力球轴承只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上,例如起重机吊钩、立式水泵、立式离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的,可以分别装拆。


 

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